werkwijze

Een transportbedrijf dat in aanmerking komt voor een kavel op Schelluinen-West krijgt een tweeledige aanbieding. Allereerst is dat een aanbieding voor het perceel op Schelluinen-West tegen een marktconforme prijs. Als tweede ontvangt het een aanbieding van ROM/S voor de vertreklocatie op basis van de geldende bestemming. Alleen bij het verkopen van de achterblijvende locatie aan ROM/S is het mogelijk om een kavel op Schelluinen-West te verwerven. Zelfrealisatie van de vertreklocatie wordt dan ook niet toegestaan omdat in dit geval de beoogde kwaliteitsslag niet kan worden gewaarborgd. Vanzelfsprekend levert ROM/S maatwerk voor de ondernemers. Ook in financieel opzicht zijn verschillende varianten bespreekbaar. Zoals vermeld eist het streekplan Zuid-Holland Oost een kwaliteitsverbetering in ruil voor de bestemming Schelluinen-West. De doelstelling van de herontwikkeling van de vertreklocaties is dan ook 'kwaliteitsverbetering'.

In de visie van ROM/S staat kwaliteit niet op zichzelf. Kwaliteit moet altijd beschouwd worden in relatie tot realiteit. De definitie van kwaliteit is dan ook niet per locatie van toepassing, maar geldt voor het totaal van alle vertreklocaties. Dan kunnen ook kwantitatieve doelstellingen geformuleerd worden om op de ene locatie meer dan gemiddeld kwaliteit te leveren en dit ergens anders te compenseren met een kleinere kwaliteitsverbetering.

Een belangrijke kwaliteitsverbetering is het verminderen van het aantal vrachtwagenkilometers door de regio. Een bedrijf dat verhuist naar de locatie dicht bij de snelweg, bespaart honderdduizenden vrachtwagen kilometers per jaar. Dat is positief voor de luchtkwaliteit en voor de onderhoudskosten van het fijnmazige wegennetwerk in de regio. En de ondernemer profiteert vanzelfsprekend mee.

ROM/S stelt zichzelf als doel om de volgende kwantitatieve doelstellingen te halen:

• 10 hectare verspreid bedrijventerrein uit productie nemen in het Groene Hart
• 5 hectare bedrijventerrein in de kernen uitplaatsen en herontwikkelen;
• 2.000.000 vrachtwagenkilometers per jaar verminderen in de regio;
• 5 hectare landschappelijke kwaliteit ontwikkelen op vertreklocaties.